LOT i Intercity na start
My Polacy narzekać lubimy. Choć jak wynika z książek Pawła Smoleńskiego opisującego codzienność Izraela, do niektórych nacji i tak nam jeszcze w tym względzie daleko.
30,5 miliona i co z tego?
Rok 2015 był wyśmienity pod względem ilości pasażerów na polskich lotniskach. Zarówno łącznie jak i na poszczególnych lotniskach padły rekordy. Obiecujące są też prognozy na rok 2016.
Grecja na sprzedaż
Konsorcjum Fraport-Copelouzos Group podpisało z rządem greckim (a precyzyjniej – z funduszem Hellenic Republic Assets Development Fund odpowiedzialnym m.in.
Strategia jednak być powinna
W zeszłym tygodniu mój kolega postawił pytanie czy polski sektor lotniczy rozwija się dynamicznie mimo tego że władza centralna odwróciła od niego swoje oblicze?
Rozwój sektora lotniczego odbywa się dzięki, czy mimo braku ingerencji administracji centralnej?
„Lotnisko Chopina: ciągły wzrost – kolejny rekord”, „Polska firma Linetech kupuje Adria Airways Tehnika”, „Katowice Airport: rekordowy miesiąc”, „Modlin rośnie w siłę”, „Enter Air idzie na giełdę”.
Nowy Airbus 321 ceo we flocie Wizz Air
Wizz Air w zeszłym tygodniu rozpoczął loty pierwszym w swojej flocie, samolotem Airbus A321ceo z 230 miejscami.
Coraz więcej lotnisk dostrzega korzyści wynikające z poprawy doświadczenia pasażera
Niektórym może nadal wydawać się, że transport lotniczy to przede wszystkim beton, stal, flota, złożone procesy zarządcze. No i jeszcze klient, który pojawia się gdzieś na końcu.
Dlaczego buduje się antresolę na Dworcu Centralnym?
Wszyscy ci, którym zdarza się podróżować pociągiem do i z Warszawy, pewnie zauważyli prowadzone obecnie na Dworcu Centralnym prace budowlane. Źle, zacznę jeszcze raz.
Szymany innowacyjne
Jakiś czas temu odtrąbiono sukces nowego lotniska Olsztyn Mazury w Szymanach.
Czego „kolejarze” mogliby nauczyć się od „lotników”
Przyglądałem się ostatnio kondycji polskich dworców kolejowych i jak się okazało nie wszystkie, a nawet wiele z nich, nie najlepiej radzi sobie z komercjalizacją dworcowych powierzchni.
Założyciel Wizz Aira broni dopłat do linii
Broni bo dlaczego miałby robić inaczej?
Na lotniskach jest drogo czy nie? I kto za tym stoi?
Jakiś czas temu przez niektóre media przetoczyła się fala dyskusji i komentarzy na temat cen w sklepach i restauracjach działających na lotniskach.