Czas na kluczowe decyzje Rzeczywiście wygląda na to, że obecnie podejmowane są, a może raczej będą podejmowane fundamentalne decyzje dla branży lotniczej, których „nie zepnie” żadna jednolita strategia.
Czy nad małymi lotniskami zbierają się czarne chmury? Raczej nie. Ale czyste niebo to też na pewno nie jest. Małe lotniska regionalne, poniżej 1 miliona pasażerów, przynoszą straty.
Teoretycznie do obu tych lotnisk można dotrzeć koleją ale jak zwykle jest jakieś „ale”.
Celem autorów ”Białej Księgi Infrastruktury” jest opisanie problemów polskiej infrastruktury i zarekomendowaniem działań, które obecny stan mogłyby pozytywnie odmienić. Sebastian Gościniarek i Ewa Stopyra z BBSG zostali zaproszeni do grona autorów
W weekendowym dodatku Plus Minus do gazety Rzeczpospolita ukazał się artykuł pana Pawła Rożyńskiego zatytułowany „LOT ślizgowy”. Autor obszernie komentuje bieżącą sytuację i problemy LOTu.
Coraz więcej lotnisk europejskich posiada połączenia kolejowe z centrum miasta, a niektóre także z resztą kraju poprzez sieć kolei dalekobieżnych. Do tego grona dołączają także polskie porty lotnicze.
![Jet_a1_truck_refueling_dsc04316[1]](http://www.bbsg.pl/wp-content/uploads/2012/03/Jet_a1_truck_refueling_dsc043161-360x221.jpg)
Według różnych szacunków polski rynek paliwa lotniczego jest wyceniany na ponad miliard złotych. Pomimo dużej wartości, na rynku tym jest jednak stosunkowo niewielu graczy.
Koncepcja wykorzystania paliw alternatywnych, coraz bardziej powszechna w transporcie lądowym, powoli puka również do drzwi branży lotniczej.
![Aircraft_being_fueled_by_tanker[1]](http://www.bbsg.pl/wp-content/uploads/2012/03/Aircraft_being_fueled_by_tanker1-360x221.jpg)
W poprzednich artykułach skupiliśmy się na zaprezentowaniu europejskich trendów z zakresie zaopatrywania lotnisk w paliwo, a także głównych czynników wpływających na rozwój tej branży, a co za tym idzie pozycji
![Cargolux_B747-400F[1]](http://www.bbsg.pl/wp-content/uploads/2012/03/Cargolux_B747-400F1-360x221.jpg)
Współczesna gospodarka w stopniu bezprecedensowym w historii zależna jest od sprawnego przepływu towarów, usług i kapitału pomiędzy poszczególnymi rynkami.
W zeszłotygodniowym artykule opowiedzieliśmy o roli jaką ogrywają lotniska dla rozwoju gospodarczego regionu i o możliwych metodach pomiaru tego wpływu.
![article-71342_960_720[1]](http://www.bbsg.pl/wp-content/uploads/2016/03/article-71342_960_7201-360x221.jpg)
W lutowym wydaniu miesięcznika „Manager” ukazał się wywiad z założycielami firmy BBSG: Sebastianem Gościniarkiem i Bartoszem Bacą. Sebastian i Bartosz opowiadają o swojej filozofii prowadzenia biznesu doradczego.